昨天坐高铁，碰上件奇怪的事。 买票的时候，上海到南京的全程票买不到。系统建议拆成两段，上海到昆山一张，昆山到南京一张。前一段3车3B，后一段7车3A。12306还发来提醒，说列车16:30到昆山南，请从03车03B换到07车03A，不用下车，按第二段座位坐。 上车一看，懵逼了…3车挺空的，我就想7车是不是也空，就算3A有人，我也可以坐一边等到昆山就行，不用中途还要换的麻烦… 结果到了一看07车03A，空着。不止它空着，整节车厢稀稀拉拉坐了几个人，大半椅子空荡荡的。 这照片能否证明我上海到昆山段就坐在7-3A… 我一个上海上车的人，头一段就大摇大摆坐在了7车3A上，这个位子没有人… 我就纳了闷了，票呢？票都哪去了？ 按铁路的官方说法，这叫分段售票。一个座位，不是整段卖，是拆成好几段卖。上海到南京这段没票了，不代表上海到昆山、昆山到南京这两段也没票…全车几十个站，座位拆开卖，是全球铁路的老规矩。要是不拆，始发站的人把座位全买走了，中间站的人一个都上不去。 拆开卖，是为了兼顾。 关键问题是，现在有AI了，其实是可以预测好平衡好的…系统明明知道我要坐完全程，明明给我安排了全程的座位，那它为什么不能直接卖我一张票，非要拆成两张？ 我早上刷票的时候，绝望得很。上海直达南京全满。结果呢？上车一看，空一半。这就不是运力到顶，是卖票的方式是计划时代的，可现在是AI时代啊！ 这就像什么呢。你去饭店点一个菜，说要整份的。服务员说整份卖完了，只能点半份。你点了半份，又点了另外半份，凑成一份。菜端上来，是一整盘，后厨压根就是一起做的。 闲来无事，我都把如何分配座位的算法想好了，我都能想出来，铁路没道理能力不够… AI时代，高铁也要与时俱进哟！ 最后祝大家中秋快乐… （完） 特别
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